PORTUGAL.. OTRA VEZ.....

 

Wikiloc | Ruta OPEN 'FELIX RODRIGUEZ DE LA FUENTE'

    A ciertas etnias no le gustan los buenos comienzos dice el refrán –algún día escribiré sin tapujos sobre la nueva “autocensura”- Se le puede aplicar a esta primera entrada sobre rutas en moto porque cuando he ido a descargarla desde mi Garmin resulta que la he borrado por accidente y ahora no sé cómo volverla a sacar del dispositivo para colgarla entera aquí. Menos mal que tuve la idea de diseñarla "sobre el plano" de wikiloc. La real; 250 kilómetros de curvas marcaba Lucinda cuando la dejé en el garaje esta tarde. Esta que comparto no es exactamente la que hemos hecho hoy, pero para el caso lo podéis flipar igual. El nombre le viene porque le vamos a dar un premio al que con más fauna se cruce....

Vamos allá; si vienes a Badajoz con tiempo con tu moto y tienes incrustada la falsa, errónea y manida idea de que la provincia es un secarral te animo a que arranques la moto y salgas de la ciudad dirección a Gévora para girar hacia la carretera de Alburquerque por la EX110. Este tramo te puede servir para ir calentando la moto y divisando hacia el frente y a tu izquierda el paisaje que se va arrugando hacia arriba y tiñendo de verde oscuro. ¿primer crack en tu idea sobre este sitio? pues hay más. No las voy a ir enumerando porque serian muchos cracks... ya te noquearán sobre la marcha, ya....

    Primera parada; desayuna en Botoa porque te van a poner a funcionar las tostadas de un bar de reunión de motos que existe allí (si nos invita la próxima vez os digo como se llama). Con la barriguita llena –que “mejor alaba a Dios” según otro refrán- continuamos hasta ver el desvío hacia La Codosera por la BA-008. Giramos y nos encontramos con 17 kilómetros de curvas y la carretera recién asfaltada que hace que el viaje en custom sea una delicia porque, tren no tendremos por aquí, pero carreteras como esta hay que buscarlas bien para encontrarlas. Una vez que llegamos a La Codosera tenemos que cruzar el pueblo hasta llegar al cruce de la calle Ramón y Cajal para salir en dirección a La Rabaza. Otra carretera espectacular que va picando hacia arriba; la BA-53. Esta carretera está en muy buen estado, llena de curvas, pero es más estrecha; cuidado. Hay que seguirla hasta La Rabaza; el último pueblo de España por esa zona. El verde se va tornando más oscuro y profundo, man.

    Y entramos en Portugal. Mi debilidad. El cambio de país se nota porque la carretera BA53 de dos carriles se convierte en un carril que mide la mitad y es de doble sentido por lo que hay que ir con cuidado. Pero ya llevamos un ratito viendo montaña a izquierda y derecha. El paisaje es… tu secarral imaginario se ha esfumado ya ¿verdad?.  Pues eso; estamos en la CM-1.044; una maravilla de carretera. ¿es estrecha? Sí ¿tiene muchas curvas? Sí ¿es peligrosa? Si estás como un venado, sí… si no, es una de las vías de escape para liberar estrés y relajarte más bonita que tienes a lado de casa, en serio. Conduces paralelo a la raia que separa España de Portugal y vas pasando por un montón de aldeítas maravillosas en las que ponen un café alucinante si quieres parar. ¿Fotos? Todas las que tú quieras. De hecho, la foto de la portada de este blog está hecha ahí. Insisto; es una delicia si vas en Custom; si vas en una R y con una guindilla en el culo puede que pierdas los piños en cualquier curva. En serio; es muy fácil dejar de mirar a la carretera y mirar a derecha e izquierda. Para y fuma, hazte una foto, mea... yo qué sé, pero ve concentrado. Otro de los alicientes que tiene este tramo es que estás en el parque natural de Sao Mamede y que puedes pillar cualquier desvío (os recomiendo cualquiera de los que hay hacia la izquierda) porque las carreteras y las aldeas con sus casiñas son de ensueño. El caso es que es indiferente porque necesariamente tienes que volver a la ruta que marco.

    Esta carretera la dejamos a la altura de Sao Juliao para pillar la que nos lleva a Porto Espada y Marvao para después de unos kilómetros torcer hacia la izquierda, por la M1037 en dirección a la carretera que une Marvao con Portalegre. Es un rodeo muy bonito y con contínuas curvas en ascenso ya metidos en el medio del parque; el Pico lo tienes a un lado, el embalse de apartadura lo ves desde arriba sin saber cómo ha aparecido allí de repente, lo que te da idea de la subida que vas haciendo. Es otro tramo para hacerlo tranquilito y saboreándolo. También puedes parar ahí para regar los pinos y disfrutar del paisaje parado.

    Cuando llegas a la EN-359 que une Portalegre con Portagem (Marvao para entendernos) estamos ante una vieja amiga; en mi caso fue mi primera carreterita perdida portuguesa. Bien, pues salimos en dirección a Marvao para llegar a Portagem donde paramos las motos y nos tomamos las cervezas en el Zeppelin (si nos las invita también, lo nombro) y comentamos la ruta. Normalmente las caras de satisfacción son siempre enormes; llegues por donde llegues. E sitio es una cucada; rock and roll en medio de las montañas. Sagres.... no os digo más.

En el aparcamiento del Zeppelin... a vista de dron.

    Se nos estiró la sobremesa y no nos dio tiempo de continuar hasta Castelo de Vide, rodearlo y volver casi por donde habíamos venido. Pero hicimos otra ruta de vuelta que no por haberla hecho ya es aburrida; por la 359 llegamos a Portalegre. Esa carretera es una maravilla; ya la conocemos y te puedes tomar algunas confianzas, pero con cuidado.

    La vuelta hacia España desde allí es… pues eso; la vuelta; ni fu ni fa… A ver… viene bien porque la carretera que une Portalegre con Badajoz ya es como una nacional de aquí y las rectas son la tónica general (hay algunas larguísimas), por lo que si vienes con prisas y ya tienes el cucu y los riñones al jerez y un poco cansados de bailar a izquierda y derecha te va a venir bien. Recomiendo volver por Campomaior.

Pues eso; un sabadete genial.

SUBIDA AL PICO SAO MAMEDE

 

Track de la Ruta: 

Wikiloc | Ruta Ribeira de Nisa / Pico Sao Mamede

Ha costado, pero al final le he vencido. El Pico de Sao Mamede (en el Parque Natural de Serra de São Mamede, Portugal) es el punto más alto del Sur de Portugal y siempre se me resistía. Los tracks marcan casi siempre una distancia de 25 kilómetros de ida y vuelta por lo que ir solo cuesta pereza ya sea porque en invierno hay pocas horas de luz o porque en verano, cuando hay luz, las fuentes de agua escasean un poco y hace muuucho calor. Así que este fin de semana, aprovechando que iba a estrenar botas, me lancé a la aventura y con paciencia me decidí a atacarlo desde el lado oeste, o sea desde Portalegre. Más concretamente desde un pueblecito muy pequeñín que se llama Ribeira de Nisa. No había un track establecido desde allí en mi aplicación así que decidí, al igual que estrenaba botas, estrenar aplicación de mapas portugueses y utilizando una ruta establecida me la jugué en un punto para subir al Pico que está a 1.027 metros de altura. Sí, sin pensarlo decidí estrenar botas, aplicación móvil y ¡oye, una maravilla! (también me podría haber perdido y acabar con ampollas hasta en las orejas, pero no… salió todo a pedir de boca)

Sobre la ruta inicial que marcaba unos 12 kilómetros acabé caminando los que marca el track; 17,07 kms. Pero es que, si quería subir al Pico, había que hacerlo. Insisto; funcionó y, por fin lo conseguí.

Empieza la ruta en el pueblecito que digo arriba a unos 515 metros de altura con una subida tremenda para que te vayas enterando. Es una subida con un montón de cantos rodados por un camino que muy limpio no es que esté, pero bueno que al fin y al cabo te lleva hasta casi los 700 metros de golpe por lo que, quitando lo "feo" de este tramo vas calentando las piernas. Una vez llegado a este punto empieza el espectáculo que hace que se te olvide ese tramo feo porque empiezas una bajada de cuento en la que no puedes evitar parar cada poco a hacer fotos por todos lados; mires a donde mires hay un cuadro: alcornoques centenarios por todos lados, helechos secos y marrones, un montón de cortijos derruidos, senderos trazados por alguien que pinta cuentos, etc.... La bajada te lleva hasta lo más hondo de un valle donde la Ribeira de Nisa discurre tranquila y estrecha ahora. Así que a saltar riberita porque toca subir por la que creo que es la parte más fea de este primer tramo de la ruta; un camino flanqueado de eucaliptos que, no siendo bonitos tampoco son feos, pero a mi me dan como un poco de mal rollito. Ni que decir tiene que la señalización de la ruta a base de franjas rojas y amarillas hace ya un rato que no se ve.

Primera sorpresa: Sierra en estado puro

Cortijo que ha pasado a mejor vida

Cuando llegas arriba se inicia una bajada que relaja un poco las piernas y vas acompañado por la derecha de los eucaliptos que has dejado y por la izquierda de los primeros pinos que ya no te van a dejar hasta unos metros antes de ver las antenas en la cima. Una vez que bajas… hay que volver a subir. Es lo que tiene esta ruta: muchas subidas y bajadas. Sigo el track marcado inicialmente y me encuentro con un pinar muy bonito que transcurre por un sendero perfecto que hay que seguir y que seguiría hasta el más inexperto porque es de lo más intuitivo (ya se sabe; donde hay sendero hay “civilización”).

Sigues subiendo por ese sendero y te sorprenden unas peñas a la izquierda que permiten ver lo alto que estás ya; a 5,5 kilómetros del inicio (Es el Cancho dos Altos. 800 metros). Me lo encontré de casualidad porque me equivoqué de sendero y decidí seguirlo ya que llegaba al mismo punto que el marcado al final en el track. A partir de aquí empieza una bajada con la que hay que tener mucho cuidado porque es estrecha y muy pronunciada. Ahí mis nuevas Vibram se portaron genial, la verdad (¡ojo! y ninguna ampolla). La bajada te lleva hasta una carretera que tienes que cruzar para seguir subiendo.

Cancho Dos Altos

Nada más cruzar la carretera entras en una Quinta abandonada, que tuvo que ser preciosa en otros tiempos, para seguir otro sendero que te va a llevar, subiendo, hasta otra carretera (EM 522). El ascenso por este sendero transcurre por la bajada de una correntía que tiene pinta de enfadarse mucho cuando lleve agua. 

Ahora sí; una vez llegados a la carretera nos encontramos en el punto crítico porque tienes la subida al Pico justo delante. Hay que decidir; si te rindes solo tienes que tirar a la derecha y seguir el track marcado (nadie te podrá decir que no has hecho una gran ruta). Estuve a punto de rendirme porque tanta subida, bajada y concentración para no perder senderos me tenía un poco cansado. Solo quedaban 4 kilómetros para disfrutar de una Sagres bien fresquita y, a lo mejor, acompañarla de una buena bifana. Pero ¡qué coño! Había madrugado para subir e iba a subir.

Solo había una forma de subir; en línea recta. No había más. Estás a 800 metros y tienes que subir hasta los 1.031 en dos kilómetros. Pues ale… vámonos. En mi caso lo hice en tres tramos que coincidían con los cruces que tiene esa pendiente con otras pistas forestales y la verdad es que se hace bien. La llegada es una maravilla, la verdad. En mi caso suponía haberle ganado la partida a Sao Mamede por el lado menos esperado; el oeste. Emocionante. Horizonte a 360 grados y olor a pino.

… Y ahora viene la fase de descenso. Hay dos opciones; o bajas por los cortafuegos hasta que enlazas con el final del track inicial o si te da miedo te comes otros cuatro kilómetros de marcha. Yo elegí la primera opción y tardé en bajar veinte minutos lo que me había costado subir hora y pico. Una gozada, la verdad.

Cortafuegos de descenso

Cuando el GPS te dice que has cogido otra vez el track inicial y piensas en que la vuelta será pesada (algún día hablaré de las “vueltas”) te encuentras con OTRA ruta. Un estrecho sendero que discurre paralelo a una riverita que es una gozada. Llegas a una ermita en ruinas que da un poco de mal rollo y sigues hasta que la cosa empieza a descender hasta Nisa. Ojo al descenso final porque es como la subida del principio; un montón de piedras que ruedan por una pendiente bastante pronunciada. Llegas al pueblo y te tomas una Sagres bien fresquita (sin tapa, eso sí…. Mejor que dejes en el coche algo de embutido y pan para celebrar el triunfo sobre Sao Mamede porque el tema de las tapas en Portugal como que todavía no se ha inventado). También puedes comer allí, pero ten en cuenta que ellos van con una hora menos y cierran antes que nosotros las cocinas.

Ermita del Mal Rollo

EN DEFINITIVA. UN 10 DE RUTA